在德國FESTO氣缸的實際運行中，作為使用者不但要掌握一些德國FESTO氣缸正確使用的技能，還應該學會一定的突發情況處理技巧，接下來小編就簡單為大家介紹兩種關于德國FESTO氣缸應用中比較常見的故障處理。
1、軸向間的活塞頭處于松散狀態
在德國FESTO氣缸使用中，如果發現軸向間的活塞頭處于松散狀態，首先我們需要分析一下是否是尺寸發生了變化，使得軸向的間隙變大，具體可以采用加墊片的方式進行調整，但應該注意不能在軸肩加墊片。
2、德國FESTO氣缸活塞桿斷裂
如果在德國FESTO氣缸的使用過程中，有兩根或是兩根以上的活塞桿斷裂，那我們就要改重視起來，看看是否是因為德國FESTO氣缸活塞桿的高頻振動還是受拉力，如果經常有這樣的操作而且受力大的話，很容易造成斷桿的。
不管是那種情況，想要避免在實際應用中，將德國FESTO氣缸的故障率降到最低，就需要使用者在操作只前多加檢查，如果檢查到位的話，一般來說是不會出現很大問題的，除此之外，定期對德國FESTO氣缸進行必要的維護和保養，也是保證德國FESTO氣缸高效性以及穩定性最好的保證。
FESTO氣缸活塞桿是氣缸的核心部件，其質量的好壞對氣缸有著十分重要的影響，那么究竟是哪些因素影響了FESTO氣缸活塞桿質量呢？
1、首先是FESTO氣缸活塞桿在結構上的保護，其實活塞桿在機構相對來說還是非常簡單的，但是因為其主要的作用會直接的促使結構上出現不同，比如其直徑和長度在尺寸上都會存在較大差異，所以導致整個結構性都非常的差。
2、其次是基準的選擇，基準主要保證了FESTO氣缸活塞桿在位置上的精確度，當對FESTO氣缸活塞桿進行加工時，正常情況下基準都會選擇中心孔定位的方式，但是其精準度會分為粗和精兩種不同的基準度，但是一般情況下粗基準使用在毛坯中比較多。
3、最后是工藝的過程，活塞桿在加工過程中一定要按照工藝的不同規程來進行加工，在整個加工的過程中，一定要從粗到精，先是外之后才是內的加工方式，從機械的加工方式到熱處理的加工方式，同時要注意整個界面在尺寸上的變化，還有校直的方式和材料的耐磨性能。
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